论及八字与命运,世人常陷入孰重孰轻的迷思、实则,将二者割裂对立,犹如争论舟与水,何者为航行之本,未免失之偏颇、探讨此题,需先明晰其内涵,方能窥见其间真意。
八字,乃人之出生年月日时,以天干地支纪之,四柱八字,故得其名、此八字犹如一粒种子,蕴含了生命先天的信息密码、其内五行生克,阴阳调和,昭示着一个人的根骨、禀赋与潜能、譬如,有人八字木旺,则性情多仁爱,有恻隐之心,好生发创造;有人八字金强,则主刚健决断,行事有章法,善于擘画、这便是“命”,是静态的、根本的,如同造车之图纸,规定了此车是为竞速之跑车,抑或是为载重之货车、其材质、引擎、结构,在诞生之刻便已定下基调。
图纸虽精妙,若无道路,车终究是寸步难行、这道路,便是“运”、命运二字,“命”为先天之本,“运”则是后天行程、运者,十年一大运,一年一流年,如四季更迭,寒暑交替、人生旅途,时而平川万里,时而崎岖泥泞、同样一辆跑车,在坦荡的高速公路上能风驰电掣,尽显其能;若置于山间险道,则性能受限,甚至有倾覆之虞、反之,一辆寻常家车,若逢一路坦途,亦能安稳抵达远方。
故而,八字之佳,仅为起点优越、若身处逆运,如龙游浅水,纵有通天之能,亦难施展、而八字平常之人,若行数十年顺运,则如顺水行舟,自有东风相助,事半功倍、历史上多少怀才不遇之士,其命未必不佳,只叹时运不济,空留“冯唐易老,李广难封”之憾、亦有出身微末者,乘时代之风,扶摇直上,此乃运之所助。
若仅以命和运论断人生,便陷入了宿命论的窠臼,忽略了最为关键的因素——人本身、车与路固然重要,但掌握方向盘的,终究是驾车之人、人的心智、抉择与作为,才是串联命与运的核心。

一个深谙自己八字命理的人,并非是听天由命的消极等待者、恰恰相反,他是最积极的运筹者、知命,是为了更好地立命、他了解自己的“图纸”,便知晓自己这辆车的长处与短板、若知自身八字财星破损,便不会轻易投身于高风险的投机生意,而是选择稳健的职业,以勤补拙,积少成多、若知自身食伤旺盛,富有才情,便会专注于艺术、技术或表达领域,将天赋发挥到极致,而非在不擅长的官场中消磨心志、这便是“趋吉避凶”的智慧。
当大运来临,如同天气预报告知前方是晴空万里,智者会踩下油门,大胆前行,抓住机遇、当逆运将至,如同预知前方有暴风骤雨,智者则会提前减速,检查车况,寻找避风港湾,或谨慎慢行,保全自身,以待天晴、他不会在风雨中强行超车,也不会在艳阳天里将车闲置于库中。
人的修行与环境亦能调和命运、读书积德,修身养性,是提升自己的“驾驶技术”、一个心性沉稳、技术高超的司机,即便路况稍差,也能化险为夷、而一个鲁莽急躁的司机,即便在最好的路上,也可能引发事故、所谓“一命二运三风水,四积阴德五读书”,风水是优化自己所处的环境,如同改善一小段道路的路况;积德读书则是提升内在修为,让心智更为明澈,抉择更为正确。
将八字与命运的关系再作一喻:八字是田地之别,有肥沃,有贫瘠、运势是天时之变,有风调雨顺,有旱涝灾年、而人,则是那位躬耕的农夫、贫瘠的土地,若遇上风调雨順之年,农夫勤勉耕耘,亦可有温饱之收成、肥沃的良田,若农夫懒散懈怠,即便风调雨顺,也可能荒草丛生,颗粒无收、最可悲的,莫过于手握良田,却逢灾年,农夫更自暴自弃,最终一无所获、而最可敬的,是在贫瘠的土地上,于不算好的年景里,依旧深耕细作,改良土壤,兴修水利,最终改变了田地的面貌,获得了超越其先天禀赋的收成。
纠结于八字与命运何者更重,已无太大意义、八字给予我们生命的初始设定与边界,运势带来周期的起伏与机遇,而我们自身的意志与行为,则是在这个框架内,书写独一无二生命篇章的笔、八字是地图,运势是路况,但旅途的风景与终点,终究取决于行路人本身、知天命,尽人事,方为通达之道。