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看看通用公司的概念车
 图为：通用公司的概念车从运动车到轻型越野车面面俱到。别克
Lacrosse悍马 H2
对于一个汽车工程师而言，概念车就是行驶的速写本。制造概念车的目的是试验一个新主意，一切都围绕这一目的。但问题是有时候它开起来并不那么好，手工制作的车门和发动机不是什么时候都顺顺当当的。
尽管如此，还是让我们去看看通用汽车（GM）公司刚刚参加完车展归来的几款概念车。在这些充满了新思路的车上，人们应该能够看出汽车设计的发展方向。
今年，通用公司一下子推出了许多概念车，每个级别至少都有一款概念车推出，甚至连它与生产军用悍马的General Dynamics公司新组建的企业也推出了悍马H2概念车。这种车让我们看到悍马新一代的民用车型，它将在几年后上市。
 H2的半军事化外形和机加工铝制件，有着军用车的味道。但其内部设计与外观相比则实用得多，因为前后高抬的保险杠使车子真正的可用空间集中在中间一块。它以通用的大型皮卡底盘为基础，已经做好了驶上公路的准备。下车的时候更能体会出它的特殊性：你得使劲伸腿才能着地，当然这是它底盘过高的一个不利之处。
开着旁蒂克Piranha飞奔，感觉又会大不相同。Piranha的造型活像沙虫，内衬选用了弹性布料材质，富有活力。该车充满新鲜的创意，外形看似休闲车，实则为轻重量跑车。有突破也有缺憾，网织罩铝架座椅很轻、看上去新奇，但坐上去后会感觉到框架硬梆梆的。
 别克的LaCrosse不设仪表盘而依靠语音指令，甚至可以自动关门。土星CV1却有着与短轴距不相称的巨大空间。
这些概念车有投产的计划吗？土星CV1已经基本定型，但其它车还需要进一步修改设计。
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